DAY 53

suite de la pose des tiges

il y aura une double bosse sur le toit



le sous bassement ressemble enfin à ce que j'ai en tête ^^



après 6 mois de recherches, j'ai enfin une jante de 954 qui peut se monter sur le bras oscillant



maintenant il me faut partir à la recherche du pneu de voiture qui puisse se monter dessus et de la clé de réglage de l'aùortisseurs arrière, il est trop souple en compression.




next steps of the building.
the under body is finnaly lookint to the image I got in mind.
after 6 month of searching, I've managed to find a 954 cbr rear whee ^_^. Still to find a car tyre to mount on it and the key to tune the rear spring, it's too smooth on compression

DAY 52

nouvelles du front

la recherche de formes continue, cela avance bien. Plutôt qu'un long discours, des photos








j'ai surtout travaillé sur l'arrière aujourd'hui

demain j'essaye de faire la partie sous la porte et le chassis, ça va être rigolo




here is some news

I'm still working on finding a god shape, I'm on good way ^_^

DAY 51

grosse niouze aujourd'hui

j'ai fini de placer les portes! ^___^ joie!






ça à été rigolo de placer la deuxième porte symétriquement par rapport à l'autre

l'intérieur de porte rentre pile poil ^^



et pour finir, le test final de fermeture à clef



du bonheur aujourd'hui donc. Par contre, les 4 prochains jours ne seront pas productifs avec la flotte qui s'annonce >___<




big news today

the doors are finally placed, woohoo! ^_^

with the rain coming, the next 4 day won't be very productive

DAY 50

pas grand chose de fait aujourd'hui, mal à la tête à cause de la soirée d'hier...

j'ai juste placé les charnières sur les deux portes. Cela à été plus facile que je le pensai pour aligner les deux charnières l'une par rapport à l'autre.





demain, rien de prévus, je dois aller à marignane cherhcer de la famille.



today wasn't very productive, yesterday's party was very hard ^^

I only worked on the doors opening and locking system

DAY 49

je me rapproche de ce que j'ai en tête, joie! ^_^




j'ai commencé à refaire les montant de parbrise
je vais toujours l'avoir dans mon champ de vision, ça fait chier, mais au moins il s'aligne "comme il faut" avec la porte






It's starting to look like at what I've got in mind ^_^

I'm re making a part of the rollcage to make it follow the door curve

DAY 48

Il y a des jours comme ça où il n'y à rien qui va et on se demande si cela vaut le coup de sortir du lit >_<

après être allé à la casse chercher les portes de clio et le hayon de touintouin j'ai passé l'aprem à réfléchir à l'intégration de ces éléments.



oui ça tout ça peux rentrer dans une micra ^^

je pense qu'il va faloir que je dessoude une partie de l'arceau (encore!) car il y a trop d'angle entre le par brise et la porte. ça va me faire perdre deux à trois jours supplémentaires...




le hayon lui à l'air de bien se placer



par contre l'endroit où je travail commence à être une étuve. Ca risque d'être rigolo d'ici un mois



there is days like today you shouldn't get up of your bed. This morning I went to a wreck yard to buy too doors and a hatch back.

there's a huge problem, the roll cage didn't follow the door curve, it's because i made the roll cage before buiyng the doors. Another stupid mistake...
I'll have to change that, I'll loose at least three more days >_<

Another problem (it will be in a month), the place where I'm working is startinf to be a furnace at the sun >_____<

DAY 47

saloperie de flotte, il pleut il mouille, c'est la fête à la glissouille comme le dit le proverbre.
comme il pleut, je ne peux pas sortir le poste à souder, en plus, il y a des fuites à qq endroit sur les baches que j'ai placé >_<

aujourd'hui donc, je n'ai fait que ça, tester l'amorto arrière



j'ai fini d'agrandir le "local"



on dirait un campement sauvage >_<, j'espère que l'on ne m'embetera pas à me demander un permis de construire...

une journée entière pour pouvoir aligner les feux l'un par rapport à l'autre



ça c'était ce week end

hier, j'ai commencé à travailler sur la partie arrière



n'ayant plus beaucoup de mison pour souder, ni de tige de fer, avec la pluie d'aujourd'hui (encore), j'en ai profité pour refaire la partie avant. La différence est subtile. cherchez les 7 erreurs ^^

avant



après




I can't work, it's raining cats and dogs

so today I've only tested the rear spring.

I'm working on the front of the car, still looking for a pleasant design

DAY 46

en y réflichissant, je viens de trouver le problème de roue qui est moins braquée dans le virage intérieur. En fait c'est normal, j'ai retourné la crémaillière pour pouvoir la mettre en avant des moyeux. Or, en temps normal, la roue intérieure braque plus que l'éxtérieure, mais comme je l'ai retournée, c'est la roue extérieure qui braque plus à l'intérieur...l'erreur con bis >_<

je verrai ça plus tard, là j'en ai raz le chose de la partie mécanique. Je fais une pose de ce côté là.

je commence le master de la carrosserie vu que la "bête" est au sol.



avis aux modérateurs, puis-je continuer le post ici ou bien dois-je en créer un dans la partie carrosserie :?: :scratch:

Et surtout grande nouvelle, j'ai enfin franchis le pas de porte de la chambre des métiers, ATS Design est enfin enregistrée!



j'attends de recevoir mon siret avant de faire péter la bouteille de champomy. Champomy car la boîte n'est pas dans la catégorie constructeur auto mais travaux des composites: prototypage, kit carroserie pour les petits jeunes, carénages moto,...



Great news! I've registered my company woohoo ^^

i'ts not in the category i would like to be (because i don't have officially the knowledge to build cars ...), so it's registered in composite works (fiberglass, carbon,body kits for cars and motor bike, pone off,...)

DAY 45

je me passe de commentaires écris, fin de semaine difficile, la flemme d'écrire...

tout est dit dans les vidéos





avancée des triangles



pose de la crémaillière



j'ai un pb avec elle, je ferai une vidéo demain. Une roue tourne moins que l'autre

enfin au sol!



j'ai mis quelques parpains pour voir si les compresseur bougent.






For people who speak french, there is some explanations on the videos

I've tried the springs, all is working well ^^

DAY 44

suite des aventures

triangle supérieur avant droit fini



je me suis aperçus de deux pbs une fois fini, j'ai inversé deux angles pour le triangle, ce qui faitque le moyeu par très en arrière, ça coinc quand j'essaye de le faire pivoter pour trouner à droite. Le deuxième pb (mineur celui là) le triangle inférieur à était intervertit avec celui de l'autre côté



bref, on explose tout et on recommence (un leïtmotiv chez moi ^^)





et cette fois, ça tourne!





au final une roue montée pour un WE de travail... pas très productif :roll:
normal, le soleil est revenu. et le sud à une quantité de travail inversement proportionel à la quantité de soleil ^_^




upper front right suspension, done

I'de to rebuilt it because i've took the wrong angle when I made it

This time, it's turning! woohoo!

A whole week to make only one piece...not very quick...>_<

DAY 43

j'étais au salon de genève le week end dernier (avant son ouverture officiel), donc pas grand chose à poster.

de plus, j'ai vidé entierement le garage, les travaux d'aménagements en chambre et salle de bain ont commencés >_<

donc depuis une semaine, je me fabrique un atelier dans le jardin, ce que j'aurais dû faire dès le départ

ayé, nouveau "local" terminé. Il me reste à prier pour que les beaux jours arrivent rapidement.



j'ai enfin reçus les triangles de clio



ça en fait les troisième et quatirième pièces les mieux finies ^^




voilà quelques essais 3D fait en 5 minutes.





voilà en gros le code visuel auquel le véhicule ressemblera, maintenant, faut passer à la mise en forme...

j'ai passer qq couches d'anti rouille, ça fait nettement plus propre :D



j'ai acquis à un vil prix un compresseur 3cv 100L, ça marche bien mieux qu'avec le pinceau pour le marbre ^_^



j'espère finir la triangulation ce week end




I was at the geneva auto show last week (before it's opening), so there is nothing to post these days

I've (re)moving my things form the garage and put it outside, the garage is been converted in rooms. So since the return from geneva, i'm making a little place to protect the chassi from rain

At last, the clio front triangle had arrived!

here is some quick rendering made in 5 minutes to see what it may look like in it's delivery/utility version

I've spread anti rust protection now i'vbe bought at a good price a compressor with its air paint gun (i don't know if it's the good speeling)